Merci à José et à Stéphan
Moteur | Quatre-cylindres en ligne vertical face à la route à distribution simple ACT commandèe par chaine simple et deux soupapes par cylindre | |
Alèsage et Course | 59,8 X 55,8 MM | |
Cylindrèe | 626 cm3 | |
Rapport de compression | 9 à 1 | |
Allumage | allumage transistorisé - Batterie 12V/12Ah | |
Dispositif èlectrique | Gènèratrice 12V 260W à 5000t/min | |
Dèmarrage | Dèmarreur èlectrique | |
Carburateurs | soupape à piston ,26 MM pour
alésage venturé numéro d'identification PD51 (CB650z) ou VB54 (CB650b) |
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Bougies | NGK DR8ES-L ou Nippon Denso X24ESR-U - à‰cartement 0,6-0,7mm | - |
Puissance | 44,0 KW/9 000 Min -1 (59 pe/9 000 tpm) | |
Couple | 50,0N-m (5,1 kg-m)/8 000 min-1 (8 000 tpm) | |
Transmission | primaire à chaine Morse | |
Embrayage | disques multiples en bain d'huile | |
Boite de vitesse | 5 rapports toujours en prise | |
Rapports à la boite | demultiplication primaire 2737 rapport de vitesse 1° 2500 2° 1722 3° 1333 4° 1074 5° 0,885 demultiplication finale 2,500 (16/40) |
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Rapport de transmission primaire | - | |
Rapport de rèduction secondaire | - | |
Lubrification | Carter humide sous pression | |
Cadre | double berceau | |
Angle de chasse | 27°30 | |
Chasse | 105mm | |
Suspension av. | fourche téléscopique 141,5 MM | |
Suspension ar. | bras oscillant 91 MM | |
Roues et pneumatiques | av 3.25H 19; ar 3.75H 18 | |
Frein av. | frein à double disque | |
Frein ar. | Tambour central | |
Empattement | 1430 MM | |
Longueur | 2200 MM | |
Largeur | 775 MM | |
Hauteur | 1110 MM | |
Hauteur de selle | 795 MM | |
Garde au sol | 115 MM | |
Poids à sec | 198 KG | |
Capacitè rèservoir essence | 18 litres | |
Vitesse maximale | - |
MOTEUR
type 4 temps ,refroidi par air
disposition des cylindres 4 verticaux en parallele
course et alésage 59,8 X 55,8 MM
cylindrées 626 cm3
taux de compression 9,0 :1
soupapes entrainement par chaine, ACT
puissance maximum 44,0 KW/9 000 Min -1 (59 pe/9 000 tpm)
couple maximum 50,0N-m (5,1 kg-m)/8 000 min-1 (8 000 tpm)
capacite en huile 3,5 litres (3.7 US qt.,imp.qt.)
système de graissage sous pression et carter humide
filtrage d'air papier
compression de cylindre 1176,8 +- 196,2 kpa ( 12,0 +- 2,0 kg/cm2)
soupapes d'admission ouverture 5° (Av. PMH) à 1 MM de
levée, 58°(Av. PMH) à levée nulle
fermeture 35°(Ap. PMB) à 1 MM de levée, 127°(Ap.
PMB) à levée nulle
soupapes d'échappement ouverture 40°(Ap. PMB) à
1 MM de levée, 121°(Ap. PMB) à levée nulle
fermeture 65°(Av. PMH) à 1 MM de levée, 65°(Av.
PMH) à levée nulle
jeu au soupapes AD.:0,05 MM ECH. : 0,08 MM
poids du moteur à sec 71 kg
regime de ralenti 1050 +- 100-1 (1050+- 100tpm)
CARBURATION
type de carburateur soupape à piston ,26 MM pour alésage
venturé
numéro d'identification PD51 (CB650z) ou VB54 (CB650b)
vis de richesse : 1+1/2 tour (PD51) 1+3/4 de tour (VB54)
niveau de flotteur 12,5mm (PD51) ou 15,5mm (VB54)
SOUPAPES
soupapes d'admission ouverture 5° (Av. PMH)
à 1 MM de levée, 58°(Av. PMH) à levée
nulle
fermeture 35°(Ap. PMB) à 1 MM de levée, 127°(Ap.
PMB) à levée nulle
soupapes d'échappement ouverture 40°(Ap. PMB) à
1 MM de levée, 121°(Ap. PMB) à levée nulle
fermeture 65°(Av. PMH) à 1 MM de levée, 65°(Av.
PMH) à levée nulle
jeu au soupapes AD.:0,05 MM ECH. : 0,08 MM
EMB-Boîte de vitesse
Embrayage type multi-disques, humide
boite de vitesse 5 rapport à prise constante
demultiplication primaire 2737
rapport de vitesse 1° 2500
2° 1722
3° 1333
4° 1074
5° 0,885
demultiplication finale 2,500 (16/40)
mode de changement de vitesse système à rappel commandé
au pied gauche
CADRE
type : double berceau
suspension avant , débattement fourche téléscopique
141,5 MM
suspension arrière , débattement bras oscillant 91
MM
taille,pression de gonflage de pneu av 3.25H 19 (4pr) 200 kpa (2,0
kg/cm2)
taille,pression de gonflage de pneu ar 3.75H 18 (4pr) 200 kpa (2,0
kg/cm2)
frein avant frein à double disque
capacité en essence 18 L
capacité de la réserve d'essence 3,5 L
angle de chasses 27°30'
longueur de chasse 105 MM (4.09 in)
capacité de la fourche avant 170 cm3 150 cm3 à la
vidange