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CB 450 4 et 5v - fiche technique

Moteur Moteur 4 temps bi-cylindres vertical, face la route, refroidi par air. Soupapes commandes par deux arbres cames en tte entrains par chane
Alsage et course 70 mm par 57,6 mm
Cylindre 444 cm3
Rapport de compression 4 vitesses : 8,5 15 vitesses : 9 1
  Allumage Du type batterie-bobine sous 12 voltsBatterie ( capacit 12V 12Ah) avec 2 bobines.
Ecartement des contacts des rupteurs 0.3 0.4 mm
Avance initiale : 5 avant PMH. Dbut davance centrifuge 2000 tr/mn.
Avance totale : 40 partir de 3400 tr/mn
Dispositif lectrique 12 v avec alternateur de 100 W 6000 tr/mn
Dmarrage Electrique ou kick
Carburateurs 2 Keihin cuve concentrique, boisseaux commands par la dpression dadmission.
Bougies Culot long 14 mm : NGK B-8ES,cartement des lectrodes : 0.7 0.8 mm
Puissance 4 vitesses : 43 ch (SAE) 8500 tr/mn5 vitesses : 45 ch (SAE) 9000 tr/mn
Couple 4 vitesses : 3,82 m.kg 7250 tr/mn5 vitesses : 3,88 m.kg 7500 tr/mn
Transmission Primaire par pignons taille droite
Embrayage 14 disques travaillant dans lhuile moteur
Boite de vitesses En cascade deux arbres et pignons toujours en prise.
Rapports de boite vitesses : premire 2,411, seconde 1,400, troisime 1.031, quatrime 0.9035
vitesses : premire 2,411, seconde 1,636, troisime 1,269, quatrime 1,000, cinquime 0.844
Rapport de dmultiplication (primaire) 3,304 1 ( 23/76 )
Rapport de dmultiplication (secondaire) 2,062 1 ( 16/33 )optionnel : 15 ( dorigine sur la K5)
Couronne arrire : 32 39 dents
Lubrification 2,8 litres dhuile dans le carter infrieur, sous pression par pompe piston.
Cadre Simple berceau se ddoublant sous le moteur, en tubes et lments en tle emboutie souds.
Chasse 4 vitesses : 94 mm
5 vitesses K1 K4 :80 mm
K5 : 104 mm
Suspension avant Tlescopique amortie hydrauliquement, course 121 mm.
Contenance en huile de chaque lment :
4 v : 230 cm35 v :
K1 K4 : 285 290 cm3
k5 : 220 230 cm3
Suspension arrire Bras oscillant mont sur bagues, rglages de duret sur 3 positions.
Roues et pneumatiques Av. 3,25/18 sauf K5 3,25/19Ar. 3,50/18
Frein avant Tambour double came de 200 mm ( disque en option sur K5)
Frein arrire Tambour simple came de 180 mm
Empattement 4 v : 1350 mm5 v : 1375 mm sauf K5 : 1380 mm
Longueur 4 v : 2085 mm5 v : 2150 mm sauf K5 : 2105 mm
Largeur 4 v : 780 mm5 v : 830 mm sauf K5 : 740 mm
Hauteur 4 v : 1050 mm 5 v : 1105 mm sauf K5 : 1140 mm
Hauteur de selle 4 v : 800 mm 5 v : 790 mm
Garde au sol 4 v : 135 mm 5 v : 140 mm
Poids es plein faits 205 kg
Capacit rservoir essence 4 v : 16 l 5 v : 13,5 l
Vitesse maxi Assis : 154 km/h Couch : 171 km/h

CARACTERISTIQUES GENERALES ET REGLAGES

BLOC MOTEUR 4v et 5v

Moteur quatre temps bi-cylindre vertical, face la route, refroidi par air. Soupapes commandes par deux arbres cames en tte entrans par chane entre les deux cylindres.

450 4 vitesses 450 5 vitesses
Alsage (mm) 70 70
Course (mm) 57,8 57,8
Taux de compression 8,5 1 9 1
Puissance maxi (ch) 43 45
au rgime de ( tr/mn) 8500 9000
Couple maximum ( m.kg ) 3,82 3,88
au rgime de ( tr/mn ) 7250 7500
Pression de compression ( kg/cm2) 12,3 13
Poids du moteur avec lhuile ( kg ) 66,5 67

CULASSE

En alliage lger dun seul bloc renfermant les deux arbres cames, les barres de torsion, les soupapes, lallumeur et la prise de compte-tours.
Chambres de combustion hmisphriques en acier rapport de fonderie formant siges de soupapes. Guides de soupapes rapports et interchangeables.

SOUPAPES

En tte identique pour les deux modles. Soupapes rappeles par barre de torsion

Diamtres Jeu froid
Soupapes dadmission 37 mm 0,03 mm
Soupapes dchappement 32 mm 0,03 mm

DISTRIBUTION

Deux arbres cames en tte commands par chane attaquent les soupapes par lintermdiaire de basculeurs.
Diagramme de distribution relev avec le jeu normal de fonctionnement et aprs 1 mm de leve de soupapes.

  450 4v 450 5v
AOA. 10 avant PMH 10 avant PMH
RFA.. 25 aprs PMB 40 aprs PMB
AOE.. 40 avant PMB 40 avant PMB
RFE 10 aprs PMH 10 aprs PMH

PISTONS

En alliage lger munis de 3 segments au-dessus de laxe.
Segment de feu conique de 030 1
Segment d tanchit conique de 1 130
Segment racleur ajour
Axes de pistons dports de 1 mm vers ladmission.

EMBIELLAGE

Vilebrequin du type assembl mont sur 4 roulements rouleaux. Paliers des roulements visss au carter-moteur (  450  4 vitesses ) et positionns par pions de centrage (  450  5 vitesses ). Pignon dentranement de la distribution entre les deux roulements centraux.
Bielles forges en acier au molybdne chrom de section en  H . Tte monte sur roulement aiguilles encages et pied mont directement sur laxe de piston.

ALIMENTATION

Deux carburateurs Keihin cuve concentrique. Papillon des gaz actionn par cble et boisseau command par la dpression dadmission.

450 4 et 5 vitesses

Type de carburateur Keihin CVB 36 G 32 A
Diamtre de passage dentre 32 mm
Diamtre de passage de sortie 14 mm
Diamtre du boisseau 36 mm
Gicleur principal 125* - 130
Gicleur de ralenti 38
Gicleur daiguille ( diamtre en mm) 2,6
Aiguille ( diamtre et conicit ) 2,2775 mm 300
Papillon des gaz ( angle de fermeture ) 14
Rglage de la vis de ralenti desserre de 1 1 de tour
Rgime de ralenti ( tr/mn ) 1100 +/- 100
Hauteur du flotteur ( mm ) 20 +/- 1

* pour  CB 450  4 vitesses

GRAISSAGE

Sous pression par pompe piston.
Rserve de 2,8 litres dans le carter moteur infrieur.
Double filtration de lhuile : tamis sur pompe huile et purateur centrifuge.

EQUIPEMENT ELECTRIQUE

1/Allumage du type batterie-bobine sous 12volts.
Alternateur Nippon-Denso modle EM 03 de 100 W 6000 tr/mn.
Rgulateur de courant du type  pointless  (sauf modle 4 vitesses).
Cellule redresseuse au slnium Schindengen.
Dmarreur Mitsuba type CAO de 0,5 kW.
Batterie Yuasa type 12 N 12 A 4 A de 12 Ah sous 12 volts.
Borne ngative la masse.
Deux bobines Nippon-Denso.
Capacit du condensateur : 0,24 +/- 10% F.
Ecartement des contacts des rupteurs : 0,3 0,4 mm.
Angle de came rel (par rapport 360) : 104.
Angle de came lire sur un appareil gradu jusqu' 90 : 26.
% Dwell : 29 %.
Came des rupteurs angle de came : 26(fermeture).
Avance initiale lallumage : 5 avant PMH.
Dbut davance centrifuge 2000 tr/mn moteur.
Bougie culot long diamtre 14mm : NGK B 8 ES.
Ecartement des lectrodes : 0,7 0,8 mm.

2/Eclairage (ampoules)
Code-phare 12 V 36/36 W (origine) Monte possible 36/45.
Feu arrire et stop 12 V 7/23 W.
Clignotants 12 V 10 W x 4 (modle 5 vitesses)
Tmoin de phare 12 V- 3 W
Veilleuse 12 V 4 W
Eclairage compteur, compte-tours et tmoins (point mort clignotants) 12 V 3W x 4
Fusible de protection : 15 ampres.

TRANSMISSION

Par pignons taille droite. Amortisseur de couple entre pignon et cloche dembrayage.
Rapport de dmultiplication : 3,304 1 (23 x 76)

EMBRAYAGE

A 14 disques travaillant dans lhuile moteur. Empilage appliqu par ressorts hlicodaux ( 6 pour modle 4 vitesses 4 pour modle 5 vitesses).
Commande dembrayage interne rampe hlicodale.

BOITE DE VITESSES

En cascade deux arbres et pignons toujours en prise.

 

Vitesses

 CB 450  4 vitesses

 CB 450  5 vitesses

Rapport 1

Nombre de dents

Pourcentage

Rapport 1

Nombre de dents

Pourcentage

1ere

2,411

17 x 41

37,45 2,411 17 x 41 35,01
2eme 1,400 25 x 35 64,50 1,636 22 x 36 51,59
3eme 1,031 29 x 30 87,58 1,269 26 x 33 66,51
4eme 0,903 31 x 28 100 1,000 29 x 29 84,40
5eme 0,844 32 x 27 100

Graissage par lhuile moteur :
-Sous pression pour larbre primaire.
-Par rcupration dhuile pour larbre secondaire.
-Par barbotage pour la pignonnerie.

TRANSMISSION SECONDAIRE

Par pignon et chane de 15,875. Diamtre des rouleaux : 10,16 mm.
Rapport de dmultiplication standard :2,062 1 (16 x 33)
Pignon de sortie de boite optionnel :15 dents mont dorigine sur la K5
Couronnes arrires optionnelles : 32 39 dents.

PARTIE CYCLE

CADRE

En tubes et lments en tle emboutie souds.
Simple berceau se ddoublant sous le moteur.

Angle de chasse Chasse (en mm)
CB 450 4 vitesses 64 94
CB 450 5 vitesses Modles K1 K4 64 80
CB 450 5 vitesses Modle K5 (1972) 62,5 104

FOURCHE AVANT

Tlescopique amortie hydrauliquement.
Dbattement total : 121 mm.
Fourreaux infrieurs en alliage lger.Sur modle K5 (1972), patte dencrage sur fourreau gauche pour fixation dun trier de frein disque(en option).
Contenance en huile 10 W/30 de chaque lment de fourche :
- CB 450  4 vitesses : 230 cm3
- CB 450  5 vitesses K1 K4 : 285 295 cm3
- CB 450  5 vitesses K5 (modle 1972) : 220 230 cm3

SUSPENSSION ARRIERE

Bras oscillant mont sur bagues.
Amortisseurs hydrauliques double effet, licence De Carbon, jusqu la K5.
Rglage de duret sur 3 positions.

ROUES

Jantes en acier

Pression de gonflage Kg/cm2
Dimensionsen pouces) Pneu avant 3.25 x 18 - 3.25 x 19* Pneu arrire3.50 x 18
Usage solo 1,8 2,0
Usage duo 1,8 2,0
Utilisationsportive 2,2 2,2

* CB 450  K5 (modle 1972)

FREINS

Frein avant doublecame.
Diamtre des mchoires :199,8 200 mm.
Dimensions des garnitures :195 x 30 x 4,5 mm.
Surface de freinage :58,5 x 2.
Qualit de garniture possible au regarnissage : Ferodo 4 Z C.
Frein arrire simple came.
Diamtre des mchoires :179,8 180 mm.
Dimensions des garnitures :175 x 30 x 4,5 mm.
Surface de freinage :52,5 x 2.
Qualit de garniturepossible au regarnissage : Ferodo 4 Z - C.

DIMENSIONS GENERALES

 CB 450  4 vitesses  CB 450  5 vitesses  CB 450  K5 (1972
Longueurhors tout(mm) 2085 2150 2105
Largeur hors tout(mm) 780 830 740
Hauteur totale(mm) 1050 1105 1140
Hauteur la selle(mm) 800 790 790
Empattement (mm) 1350 1375 1380
Garde au sol(mm) 135 140 140
Poids les pleins effectus (kg) 205 205 205
Rpartition avant/arrire (kg) 106/141 106/141 106/141
Contenance du rservoir (litres) dont rserve 16l - 1,8l 13,5l - 1,8l 13,5l - 1,8l

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