Moteur |
Bi-cylindres en ligne
vertical face à la route à distribution simple ACT commandée
par chaîne simple et deux soupapes par cylindre |
Alésage et Course |
67*50,6 mm |
Cylindrée |
356 cm3 |
Rapport de compression |
9,3à 1 |
Allumage |
Batterie (capacité
12V-12AH) avec deux bobines et rupteur distance entre
contacts 0,3-0,4 mm. |
Dispositif électrique |
12V-12AH Alternateur
|
Démarrage |
électrique (ou kick) |
Carburateurs |
- |
Bougies |
-distance entre électrodes
0,6-0,8 mm |
Puissance |
- |
Couple |
- |
Transmission |
primaire à chaîne Morse |
Embrayage |
disques multiples en
bain d'huile |
Boîte de vitesse |
6 rapports toujours
en prise |
Rapports à la boîte |
première 2,500; seconde
1,750, troisième 1,375, quatrième 1,111 cinquième 0,965 sixième
0,866 |
Réduction primaire |
3,714 |
Réduction secondaire |
2,125 |
Lubrification |
- |
Cadre |
double-berceau fermé
en tubes d'acier |
Inclinaison tube de
fourche |
- |
Chasse |
62°30' |
Suspension av. |
fourche téléhydraulique |
Suspension ar. |
Bras oscillant avec
amortisseurs hydrauliques |
Roues et pneumatiques |
av. 3,00*18 (4PR);
ar. 3,50*18 (4PR) |
Frein av. |
Simple disque à commande
hydraulique |
Frein ar. |
tambour central |
Pas |
1 345 mm |
Longueur |
2 085 mm |
Largeur |
800 mm |
Hauteur |
1 070 mm |
Hauteur de selle |
805 mm |
Garde au sol |
165 mm |
Poids à sec |
165 kg |
Capacité réservoir
essence |
11 litres |
Vitesse maximale |
- |